Monthly Archives: October 2022

ΜΑΡΙΑ ΞΕΦΤΕΡΗ: Η ΠΑΙΔΙΑΤΡΟΣ ΠΟΥ ΙΔΡΥΣΕ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΙΑΤΡΕΙΟ ΣΤΗΝ ΟΡΕΙΝΗ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΕΙ ΚΡΥΜΜΕΝΕΣ ΟΜΟΡΦΙΕΣ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΑ ΣΗΜΑΔΙΑ ΤΗΣ ΠΑΙΔΙΚΗΣ ΚΑΚΟΠΟΙΗΣΗΣ

Η παιδίατρος με καταγωγή από τον Βάβδο της Χαλκιδικής μάς συστήνει την άγνωστη αλλά μαγευτική ορεινή Χαλκιδική, μιλάει για το κοινωνικό ιατρείο που η ίδια ίδρυσε στον μικρό και υπέροχο τόπο καταγωγής της και αποκαλύπτει πώς οι γονείς θα αναγνωρίσουν τα σημάδια κακοποίησης στα μικρά παιδιά.

«Σαν την Χαλκιδική δεν έχει…» συνηθίζουμε να λέμε εμείς οι Θεσσαλονικείς και κανείς δεν μας αδικεί σκεπτόμενος τα γαλάζια κρυστάλλινα νερά, τις χρυσαφένιες παραλίες και τις ομορφιές του θαλασσινού τοπίου της Χαλκιδικής. Υπάρχει όμως και μια πλευρά της Χαλκιδικής που ίσως οι περισσότεροι να μην γνωρίζουμε και τόσο καλά, είναι όμως το ίδιο μαγευτική. Ο λόγος για την ορεινή Χαλκιδική. Ένα από τα υπέροχα ορεινά χωριά της Χαλκιδικής είναι ο Βάβδος, το «Μπαλκόνι της Χαλκιδικής» όπως το αποκαλούν πολλοί, καθώς βρίσκεται σε μέσο υψόμετρο 800 μέτρα, με την κορυφή του βουνού Βίγλα να ξεπερνάει τα 100 μέτρα. Ο πληθυσμός του ανέρχεται το χειμώνα μόλις στους 380 κατοίκους. Η Μαρία Ξεφτέρη έχει καταγωγή από τον πανέμορφο Βάβδο. Σπούδασε στην ιατρική Σχολή του ΑΠΘ και είναι παιδίατρος με μακροχρόνια εμπειρία. Μπορεί να ζει και να εργάζεται στη Θεσσαλονίκη δεν ξέχασε όμως ποτέ τον όμορφο τόπο της. Έτσι το 2016, μία πρόταση του εφημέριου του Βάβδου ήταν η αφορμή για να δημιουργήσει το κοινωνικό ιατρείο με σκοπό να παρέχει την απαιτούμενη ιατρική φροντίδα στους κατοίκους της περιοχής. Από τότε, γνωστοί ιατροί της Θεσσαλονίκης όλων των ειδικοτήτων στηρίζουν το έργο της και πραγματοποιούν εθελοντικά δωρεάν εξετάσεις στους κατοίκους του χωριού. Οι δράσεις του κοινωνικού ιατρείου όμως δε σταματούν εδώ. Μια σειρά από ημερίδες και δράσεις διοργανώνονται κατά διαστήματα. Μία από αυτές αφορούσε στην κακοποίηση και στα σημάδια που την κάνουν αντιληπτή, τα οποία και μοιράστηκε η Μαίρη Ξεφτέρη με τη Vwoman. Τέλος μας προσκάλεσε στον μαγευτικό Βάβδο για να ανακαλύψουμε τις καλά κρυμμένες ομορφιές της ορεινής Χαλκιδικής.

Ζείτε και εργάζεστε στην Θεσσαλονίκη. Ωστόσο η καταγωγή σας είναι από την όχι και τόσο γνωστή στους περισσότερους ορεινή Χαλκιδική. Θέλετε να μας συστήσετε τον όμορφο Βάβδο από τον οποίο και κατάγεστε;

Ο Βάβδος είναι ένα ορεινό  χωριό της Χαλκιδικής. Βρίσκεται σε υψόμετρο περίπου 800 με 1000 μέτρα. Δεν είναι τυχαίο λοιπόν που τον αποκαλούν «το μπαλκόνι της Χαλκιδικής». Πρέπει να σας πω ότι η καταγωγή μου και από την πλευρά της μητέρας μου και από την πλευρά του πατέρα μου είναι από τον Βάβδο. Είναι ένας τόπος όμορφος. Πολύ κοντά στη Θεσσαλονίκη. Για όσους αγαπούν τη φύση και το καλό φαγητό.

Πώς γεννήθηκε η ιδέα της δημιουργίας του κοινωνικού ιατρείου του Βάβδου;

Το κοινωνικό ιατρείο ξεκίνησε  τη λειτουργία του από το 2016, μετά από πρόταση που μου έκανε ο εφημέριος της Βάβδου, ο πατέρας Γεώργιος, για να γίνει ένα εθελοντικό έργο στο χωριό και συγκεκριμένα ένα κοινωνικό ιατρείο. Στον Βάβδο ζουν πολλοί υπερήλικες άνθρωποι που δεν έχουν τη δυνατότητα άμεσης πρόσβασης στον ιατρό. Και έτσι είναι πολύ δύσκολο για αυτούς τους ανθρώπους να κάνουν αυτό που για εμάς μπορεί να φαντάζει πολύ εύκολο και απλό: τις τακτικές προληπτικές εξετάσεις, που για όλους μας είναι απαραίτητες, πόσο μάλλον για τους ανθρώπους αυτής της ηλικίας.

Πώς λειτουργεί το κοινωνικό ιατρείο Βάβδου;

Από το 2016 μέχρι και σήμερα πηγαίνουμε μία φορά το μήνα, ημέρα Κυριακή, γιατροί όλων των ειδικοτήτων στον Βάβδο. Θέλω πραγματικά να ευχαριστήσω πάρα πολύ όλους τους συναδέλφους  για το γεγονός ότι αμέσως μόλις τους ζητάω να έρθουν στον Βάβδο και να συνεισφέρουν στο έργο του κοινωνικού ιατρείου εθελοντικά ανταποκρίνονται όλοι άμεσα και με πολύ μεγάλη χαρά και προσφέρουν τις υπηρεσίες τους. Έτσι έχουν καταφέρει να βρεθούν στον Βάβδο γιατροί όλων των ειδικοτήτων και μικροβιολόγος που είναι μια ειδικότητα πολύ σημαντική για τον προληπτικό έλεγχο, πολύ δύσκολο όμως να παρέχει εθελοντικά μακριά από το εργαστήριο. Γι’ αυτό και θέλω να ευχαριστήσω την μικροβιολόγο Μαρία Κονάκα, η οποία μεταβαίνει στον Βάβδο και λαμβάνει περίπου 300 δείγματα εθελοντικά και εντελώς δωρεάν. Είμαι επίσης πολύ χαρούμενη για το γεγονός ότι το κοινωνικό ιατρείο κατάφερε και απέκτησε έναν υπερηχογράφο μέσα από δωρεές. Ήταν πολύς ο κόσμος που ανταποκρίθηκε άμεσα όταν έμαθε για το έργο του κοινωνικού ιατρείου. Πρέπει να σας πω ότι έχουμε και ακτινολόγο που είναι από τον Βάβδο, η κυρία Θώμη Στεργιούδα, η οποία μία φορά ανά τρεις μήνες κάνει υπερηχογράφημα σε όλους τους κατοίκους του Βάβδου σε όλα τα όργανά τους.  Σκοπός μας είναι να καταφέρουμε να αγοράσουμε και άλλα μηχανήματα που θα μας βοηθήσουν να κάνουμε και περαιτέρω ιατρική διερεύνηση των κατοίκων.  Επίσης, επιθυμία μας είναι να διερευνηθεί  το κοινωνικό ιατρείο και σε άλλες περιοχές εκτός του Βάβδου και σε αυτό μας το εγχείρημα είναι δίπλα μας οι δημοτικές αρχές του Δήμου Πολυγύρου.  Είναι σημαντικό να υπάρχουν δημοτικά μέσα μεταφοράς την ημέρα που λειτουργεί το κοινωνικό ιατρείο, ώστε να μπορούν να έρχονται και  κάτοικοί από τις γύρω περιοχές και να εξετάζονται  και εκείνοι δωρεάν στο κοινωνικό ιατρείο του Βάβδου. Η προσφορά στο κοινωνικό ιατρείο είναι κάτι που κάνουμε με μεγάλη χαρά όλοι οι ιατροί. Ο τρόπος που μας κοιτάνε αυτοί οι ανθρώποι στα μάτια και η ασφάλεια που αισθάνονται έχει πραγματικά ανεκτίμητη αξία.

[Διαβάστε ΕΔΩ ολόκληρη την συνέντευξη:]

 

[ΠΗΓΗ: https://www.vwoman.gr/, της Σοφίας Αποστολίδου, 24/10/2022]

ΑΦΙΕΡΩΜΑ: ΕΤΣΙ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΤΟΡ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΣ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΣ Η ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

79 δράσεις για εδραίωση της Θεσσαλονίκης στον παγκόσμιο τουριστικό χάρτη – Τι προτείνει για τη Θεσσαλονίκη η Εθνική Στρατηγική για τον Τουρισμό 2030

Ανήκει στις top 10 πόλεις που αξίζει κανείς να επισκεφτεί σύμφωνα με τη γαλλική εφημερίδα «Le Figaro», ενώ συγκαταλέγεται στις 16 πιο ελκυστικές πόλεις του κόσμου για remote εργαζόμενους σύμφωνα με την κατάταξη του Big 7 Travel.  To δημοφιλές αμερικανικό περιοδικό TIME την κατέταξε στους 50 κορυφαίους προορισμούς του κόσμου για το 2022, ενώ η Unesco την ενέταξε στο Δίκτυο Δημιουργικών Πόλεων Γαστρονομίας (Creative Cities of Gastronomy).

Ο λόγος για τη Θεσσαλονίκη που το τελευταίο διάστημα κατακτά πρωτιές, ενισχύοντας το brand και τη θέση της στον παγκόσμιο τουριστικό χάρτη. Η Θεσσαλονίκη, λόγω της πλούσιας πολιτιστικής της κληρονομιάς σε συνδυασμό με την αναβάθμιση του λιμανιού, αλλά και του αεροδρομίου “Μακεδονία” και την αύξηση των συνδέσεων της με άλλους ευρωπαϊκούς και όχι μόνον προορισμούς, γίνεται ολοένα και πιο ελκυστική για τους τουρίστες.

Ωστόσο η άκρως βελτιωμένη, τουριστικά, εικόνα που παρουσιάζει, τα τελευταία χρόνια, η Θεσσαλονίκη είναι επαρκής για την επόμενη ημέρα; Σε ποια σημεία η πόλη υπερτερεί και σε ποια πρέπει να στοχεύσει ώστε να ενισχύσει τη θέση της; Ποιες είναι οι αγορές στόχοι και ποιες οι μορφές τουρισμού στις οποίες πρέπει να δώσει έμφαση;

Στα ερωτήματα αυτά, μεταξύ άλλων, απαντά η μελέτη, στην οποία βασίζεται η Εθνική Στρατηγική για τον Τουρισμό 2030 που αφορά σε 36 επιλεγμένους προορισμούς της χώρας και εκπόνησε ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων. Στη μελέτη των 4.000 σελίδων περιλαμβάνονται συνολικά 191 δράσεις για την Κεντρική Μακεδονία, εκ των οποίων οι 79 αφορούν τη Θεσσαλονίκη, που όπως αναφέρεται οφείλει να δώσει έμφαση στην εδραίωση της ως βασικού τουριστικού πόλου διεθνούς ενδιαφέροντος.

Πόλος για την ανάπτυξη του city break

Η Θεσσαλονίκη όπως επισημαίνεται στην έρευνα αποτελεί έναν από τους δυο βασικούς πόλους για την ανάπτυξη του city break και του τουρισμού MICE (συνέδρια και διοργανώσεις) στην Ελλάδα με δυναμική ανάδειξης σε ευρύτερο κέντρο για την Βαλκανική χερσόνησο ενώ παράλληλα διαθέτει σημαντικούς πολιτιστικούς και θρησκευτικούς πόρους.

Όπως επισημαίνεται στη μελέτη η Θεσσαλονίκη διαθέτει «εδραιωμένο / ιδιαίτερα ανεπτυγμένο τουριστικό προϊόν, καθώς ο προορισμός αποτελεί έναν από τους πιο ανταγωνιστικούς και δημοφιλείς προορισμούς για City Break σε εθνικό επίπεδο λόγω των σημαντικών πόρων, υποδομών και σημείων ενδιαφέροντος (δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της χώρας, κλίμα, αεροπορική και οδική συνδεσιμότητα, εγγύτητα με τις Βαλκανικές χώρες, αστική κουλτούρα, τοπίο που συνδυάζει βουνό και θάλασσα, εμπορική αγορά κ.α.)

Επιπρόσθετα διαθέτει «εδραιωμένο / ιδιαίτερα ανεπτυγμένο τουριστικό προϊόν, καθώς η «Θεσσαλονίκη» αποτελεί ασφαλή προορισμό σε εγγύτητα με τις γειτονικές βαλκανικές χώρες με

σημαντικούς πόρους και υποδομές MICE για μικρά και μεσαία συνέδρια (Διεθνές Εκθεσιακό και Συνεδριακό Κέντρο Θεσσαλονίκης, Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης), τουριστικούς πόρους εντός της Θεσσαλονίκης καθώς και σημεία ενδιαφέροντος, ιστορικός και πολιτιστικός πλούτος, γαστρονομία, ζωντανή ατμόσφαιρα, επιλογές διασκέδασης και δραστηριοτήτων αναψυχής, ευνοϊκό κλίμα κ.α., οδική και αεροπορική προσβασιμότητα, λειτουργία συνεδριακού γραφείου.

Αναφορικά με την πολιτιστική της κληρονομιά η πόλη όπως τονίζεται στη μελέτη διαθέτει «παλαιοχριστιανικά και βυζαντινά μνημεία, μνημείο παγκόσμιας κληρονομιάς UNESCO, πλούσιο πολιτιστικό απόθεμα εντός του αστικού ιστού (αρχαιολογικοί χώροι, μουσεία, μνημεία), πολυπολιτισμική ιστορική και πολιτιστική παράδοση λόγω του ελληνιστικού, ρωμαϊκού, εβραϊκού, αρμενικού, οθωμανικού, βαλκανικού και προσφυγικού στοιχείου καθώς και κοντινούς προορισμούς με πολιτιστικό / ιστορικό ενδιαφέρον.

Επιπρόσθετα καταγράφεται η ύπαρξη σημαντικών πόρων και υποδομών (π.χ. λιμένας Θεσσαλονίκης), σημείων ενδιαφέροντος, υποδομή διεθνούς αεροπορικής συνδεσιμότητας, οδική προσβασιμότητα από τις γειτονικές χώρες και επενδυτικό πλάνο του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης για την ανάπτυξη του προϊόντος στη βάση του homeporting.

Αναφορικά με τις υποδομές τονίζονται «τα προβλήματα και οι αδυναμίες βασικών υποδομών

(διαχείριση αστικών απορριμμάτων, ελλείψεις σε αστική κινητικότητα και δημόσιες συγκοινωνίες, ανεπαρκείς υποδομές για ΑμεΑ κ.α.), ζητήματα χωροταξικού και πολεοδομικού σχεδιασμού κ.α».

Την ίδια ώρα παρά το γεγονός πως διαθέτει υποδομές όπως για παράδειγμα μάρινα δεν μπορεί να υποστηρίξει την ανάπτυξη ενός ανταγωνιστικού προϊόντος yachting ενώ αν και διαθέτει 13 παραλίες με γαλάζια σημαία δεν μπορεί να υποστηρίξει την ανάπτυξη του ανταγωνιστικού προϊόντος Sun & Beach, δεδομένης τόσο της έλλειψης απαιτούμενων υποδομών (π.χ. παραθαλάσσια ξενοδοχεία και resorts) όσο και της γειτνίασης με την Περιφερειακή Ενότητα Χαλκιδικής.

Συμπληρωματικά τουριστικά προϊόντα

Ποιες είναι οι μορφές τουρισμού που θα μπορούσαν να λειτουργήσουν συμπληρωματικά στο brand Θεσσαλονίκη;

Ο αγροτουρισμός σύμφωνα με τη μελέτη του ΣΕΤΕ έχει δυνατότητες ανάπτυξης καθώς ήδη υπάρχουν πόροι και υποδομές (π.χ. επισκέψιμα οινοποιεία), τα οποία μπορούν να συνεισφέρουν κυρίως στην ανάπτυξη του οικοτουρισμού και του γαστρονομικού τουρισμού.

Ο οικοτουρισμός μπορεί να αποτελέσει υποστηρικτικό / δευτερεύον προϊόν στον προορισμό «Θεσσαλονίκη». Υπάρχουν  σημαντικοί φυσικοί πόροι, τοπία ιδιαίτερου φυσικού κάλους και προστατευόμενων περιοχών σε κοντινή σχετικά απόσταση (π.χ. οι λίμνες Βόλβης και Αγίου Βασιλείου, το Εθνικό πάρκο Δέλτα Αξιού-Αλιάκμονα-Λουδία) που επιτρέπουν την ανάπτυξη ορισμένων δράσεων και δραστηριοτήτων Οικοτουρισμού και εγγύτητα με οικοτουριστικούς πόρους και σημαντικά οικοσυστήματα της Μακεδονίας. Ωστόσο υπάρχουν ζητήματα περιβαλλοντικής υποβάθμισης και μόλυνσης φυσικών πόρων του προορισμού.

Ανεπτυγμένος χαρακτηρίζεται ο γαστρονομικός τουρισμός, όπως προκύπτει και από τους  σημαντικούς πόρους και υποδομές που διαθέτει (εστιατόρια υψηλής γαστρονομίας, πολυπολιτισμική γαστρονομική παράδοση, πολύ καλό επίπεδο γαστρονομίας σε εστιατόρια μεσαίας κατηγορίας, προϊόντα ΠΟΠ / ΠΓΕ, γαστρονομικές εκδηλώσεις, επισκέψιμα οινοποιεία). Επιπλέον η Θεσσαλονίκη αποτελεί έναν από τους πιο ανταγωνιστικούς και δημοφιλείς προορισμούς για το εν λόγω προϊόν σε εθνικό επίπεδο.

Δυνατότητες ανάπτυξης έχει ο τουρισμός ευεξίας. Επισημαίνεται η ύπαρξη δύο ιαματικών φυσικών πόρων που με κατάλληλη αξιοποίηση / επενδύσεις θα μπορούσαν να υποστηρίξουν την ανάπτυξη ορισμένων δράσεων και δραστηριοτήτων.

Αναφορικά με τον αθλητικό τουρισμό τονίζεται πως υπάρχει η δυνατότητα ανάπτυξης και ανάδειξης σε εδραιωμένο / ιδιαίτερα αναπτυγμένο προϊόν λόγω των αθλητικών εγκαταστάσεων της πόλης, που επιτρέπουν την ανάπτυξη σημαντικών δράσεων και δραστηριοτήτων καθώς και τη φιλοξενία διεθνών αθλητικών διοργανώσεων, τη διοργάνωση αθλητικών εκδηλώσεων και διοργανώσεων που ενισχύονται συνεχώς και μπορούν να αποκτήσουν υψηλότερο ενδιαφέρον σε εθνικό και διεθνές επίπεδο (π.χ. ο Διεθνής Μαραθώνιος Μέγας Αλέξανδρος και ο Νυχτερινός Ημιμαραθώνιος) και της εγγύτητας με φυσικούς πόρους και υποδομές της Μακεδονίας για την ανάπτυξη υπαίθριων δραστηριοτήτων ενεργούς αναψυχής και Τουρισμού Περιπέτειας.

Υφιστάμενες αγορές – Αγορές στόχοι

Εδραιωμένες αγορές για τη Θεσσαλονίκη συνδυαστικά ως προορισμού city break, τουρισμού MICE (συνέδρια και διοργανώσεις), συνεδριακού – θρησκευτικού τουρισμού αλλά και τουρισμού κρουαζιέρας χαρακτηρίζονται οι: Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Κύπρος, Βαλκανικές χώρες, Ρωσία.

Νέες αγορές αλλά και αγορές στόχοι για τις παραπάνω μορφές τουρισμού θεωρούνται οι: Ιταλία, Ολλανδία, Αυστρία, Πολωνία, Βέλγιο, Γαλλία, Τουρκία, Ισραήλ.

Ποιες δράσεις προτείνει το εθνικό στρατηγικό σχέδιο

Μια σειρά στρατηγικών δράσεων ΣΔΙΤ ή ιδιωτικής πρωτοβουλίας για τη Θεσσαλονίκη προτείνει η μελέτη του ΣΕΤΕ. Συγκεκριμένα:

  • Υλοποίηση του αναπτυξιακού Master Plan του ΟΛΘ Α.Ε. που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων έργα επέκτασης του προβλήτα 6, νέα κτήρια, εγκαταστάσεις και έργα υποδομής, ανάπλαση, διαμόρφωση και αξιοποίηση υπαίθριων χώρων και κατασκευή έργων πρασίνου, ανάπλαση και αξιοποίηση υφιστάμενων κτιρίων, κατασκευή μαρίνας ιδιωτικών σκαφών ή τουριστικού καταφυγίου, αξιοποίηση υφιστάμενων και νέων αποθηκών και υπαίθριων χώρων φορτοεκφόρτωσης, ανάπτυξη υδατοδρομίου, προμήθεια εξοπλισμού και γερανών, με στόχο την ενίσχυση της επιβατικής και εμπορικής δραστηριότητας του λιμένα, τη βελτίωση παροχής υπηρεσιών σε πλοία, επιβάτες, οχήματα και εμπορεύματα καθώς και την ενίσχυση εμπορικών, ψυχαγωγικών, τουριστικών, πολιτιστικών και διοικητικών δραστηριοτήτων
  • Εκσυγχρονισμός της μαρίνας Θεσσαλονίκης με έργα αναβάθμισης των υφιστάμενων λιμενικών υποδομών, εκσυγχρονισμού ή ανάπτυξης νέων κτιρίων που σχετίζονται με τη λειτουργία της μαρίνας (κτήρια διοίκησης και γραφεία, πύργος ελέγχου) και τις παρεχόμενες υπηρεσίες στα σκάφη (καταστήματα, super market, αποθηκευτικοί χώροι, χώροι υγιεινής, χώροι Η/Μ εγκαταστάσεων), αναβάθμισης της δραστηριότητας απόθεσης / συντήρησης σκαφών, καθώς και αναμόρφωσης της χερσαίας ζώνης της μαρίνας μέσω της δόμησης (μέγιστη επιτρεπόμενη 14.900 τ.μ.) νέων κτιριακών εγκαταστάσεων τουρισμού και αναψυχής (όπως εστιατόρια, αναψυκτήρια, εμπορικά καταστήματα, ξενοδοχείο κ.α.). Επιπλέον, οι παρεμβάσεις περιλαμβάνουν τη διαμόρφωση ενός περιβάλλοντος χώρου υψηλής αισθητικής που θα περιλαμβάνει ζώνες πρασίνου και περιπάτου, χώρους υπαίθριων εκδηλώσεων κ.α. ενώ θα δίνεται η δυνατότητα ανάπτυξης κατοικιών προς μίσθωση.
  • Αξιοποίηση παραλιακού μετώπου Καλαμαριάς και μετατροπή σε έναν υπο-προορισμό που προσφέρει συνδυασμένα τουριστικά προϊόντα, καθώς διαθέτει ιδιαίτερη φυσική ομορφιά, πλούσια πολιτισμική παράδοση και εμβληματικά τοπόσημα (π.χ. το Κυβερνείο, το στρατόπεδο Κόδρα, η μαρίνα και η παραλία της Αρετσούς), ποικίλες επιλογές για διασκέδαση και φαγητό, που δύνανται να διαμορφώσουν ένα νέο τουριστικό προφίλ στον προορισμό
  • Δημιουργία ενιαίας τουριστικής κάρτας (city pass), με εστίαση σε Πολιτιστικό & Θρησκευτικό Τουρισμό, City Break και Γαστρονομικό Τουρισμό:
    • Πρόσβαση σε πολλαπλά αξιοθέατα ή / και πολιτιστικές περιηγήσεις / ξεναγήσεις και ελεύθερη πρόσβαση στο δίκτυο ΜΜΜ για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα
    • Ενσωμάτωση παροχών όπως δωρεάν είσοδος ή εκπτώσεις σε αξιοθέατα τύπου City Break (π.χ. θεματικά πάρκα), σε καταστήματα με τουριστικά είδη, λιανικής, εστίασης, καφέ, γαστρονομίας κ.α. και σε τουριστικές επιχειρήσεις, όπως τουριστικά λεωφορεία ή τουριστικά πρακτορεία για την αύξηση της επισκεψιμότητας και της δαπάνης στις συνεργαζόμενες επιχειρήσεις
    • Πώληση σε φυσική μορφή από επιλεγμένα σημεία πώλησης υψηλής επισκεψιμότητας ή ψηφιακά μέσω ειδικής εφαρμογής για smartphones, με δυνατότητα αναβάθμισης με αγορά εισιτηρίων για πρόσθετα αξιοθέατα και μουσεία/ εμπειρίες (π.χ. ιδιωτικές ξεναγήσεις)
  • Παροχή υπηρεσιών απρόσκοπτης μετάβασης των επισκεπτών από τις πύλες εισόδου του προορισμού στο κατάλυμα, ιδιαίτερα σε περιπτώσεις ανάγκης χρήσης πρόσθετου τρόπου μεταφοράς (π.χ. άφιξη με αεροπλάνο στον προορισμό και χρήση τραίνου/λεωφορείου) για μετάβαση σε κοντινούς στην Θεσσαλονίκη τελικούς προορισμούς (-> μεταφορά αποσκευών από το αεροδρόμιο στο κατάλυμα)
  • Εστιασμένη προβολή και προώθηση του Λιμένα Θεσσαλονίκης ως homeport κρουαζιέρας σε επιλεγμένες εταιρείες κρουαζιέρας και tour operators που εστιάζουν στις εδραιωμένες / υφιστάμενες αγορές εισερχόμενου τουρισμού στη Θεσσαλονίκη
  • Βελτίωση στην προσφορά υπηρεσιών από τρίτους εντός λιμένα κρουαζιέρας, μεταφορικές υπηρεσίες, τουριστικές υπηρεσίες, συνδεσιμότητα με σημεία ενδιαφέροντος και με πύλες εισόδου
  • Αξιοποίηση του παραλιακού μετώπου για προσέλκυση διεθνών events και αθλητικών δραστηριοτήτων διεθνούς απήχησης, όπως αεροπορικά ακροβατικά σμήνη (π.χ. Red Arrows), αγώνες δρόμου,ναυταθλητικοί αγώνες, αγώνες ταχυπλόων, αεροπορικοί αγώνες (Air Race), αγώνες Beach Volley και Beach Soccer, ποδηλατικοί αγώνες κ.α.
  • Δημιουργία ολοκληρωμένων και άρτια οργανωμένων food halls
  • Δημιουργία γαστρονομικών μουσείων μέσω της εκμετάλλευσης παλαιών υποδομών (π.χ. παλαιά οινοποιεία, ελαιοτριβεία και κέντρα μελισσοκομικής)

 

[ΠΗΓΗ: https://www.voria.gr/, 24/10/2022]

ΛΕΥΚΟΣ ΚΑΠΝΟΣ” ΣΤΙΣ ΒΡΥΞΕΛΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗΣ ΚΡΙΣΗΣ

Ακολουθώντας τα…χνάρια της συμφωνίας που είχε επιτευχθεί τον Ιούλιο του 2020 για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων που είχε στις οικονομίες των 27 κρατών-μελών η πανδημική κρίση, οι Βρυξέλλες στάθηκαν, μετά από πολύμηνες διαπραγματεύσεις, στο ύψος των κρίσιμων περιστάσεων αυτήν τη φορά για την ενέργεια.

Μετά από τις μαραθώνιες διαβουλεύσεις και εσωτερικές συζητήσεις μεταξύ των ηγετών, που κράτησαν μέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες στη βελγική πρωτεύουσα, τελικά προέκυψε…λευκός καπνός από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, με τους “27” να γεφυρώνουν τις μεγάλες διαφορές τους και να εκπέμπουν ισχυρό μήνυμα στήριξης εκατομμυρίων καταναλωτών και επιχειρήσεων, δίνοντας πολιτική εντολή για την οριστικοποίηση των λεπτομερειών στους υπουργούς Ενέργειας.

“Οι διαφορές γεφυρώθηκαν. Υπήρξε κατανόηση ότι η Ευρώπη χρειάζεται μία παρέμβαση, όπως το πλαφόν στην τιμή του φυσικού αερίου. Παρέμβαση που κάποιοι δε συζητούσαν καν πριν από λίγο καιρό.  Δόθηκε έτσι ένα μήνυμα για την αποφασιστικότητα της Ευρώπης να αντιμετωπίσει την ενεργειακή κρίση και να προστατεύσει πολίτες και επιχειρήσεις.

Με το μήνυμα αυτό δόθηκε η πολιτική εντολή, ώστε οι λεπτομέρειες να οριστικοποιηθούν σε επίπεδο υπουργών Ενέργειας”, ανέφεραν χαρακτηριστικά κυβερνητικές πηγές, με τη λήξη των πολύωρων διαπραγματεύσεων.

Από την πρώτη στιγμή τη άφιξής του στην πρωτεύουσα του Βελγίου, προκειμένου να δώσει το “παρών” στη Σύνοδο Κορυφής, ο πρωθυπουργός είχε αναδείξει την ανάγκη μίας συμφωνίας για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης, με την ελληνική πρωτεύουσα να επισημαίνει, σε όλους τους τόνους, ότι δεν υπάρχει άλλος χρόνος για χάσιμο.

Το…ράλι των τιμών και οι…Συμπληγάδες που όρθωνε και ορθώνει το κύμα των σφοδρών ανατιμήσεων σε εκατομμύρια νοικοκυριά και επιχειρήσεις ανά την Ευρώπη ήταν σαφές ότι αναζητούσαν καίριες απαντήσεις και παρεμβάσεις, με τον κ. Μητσοτάκη, στην τοποθέτησή του εντός του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, να τονίζει ότι η διαρροή και μόνο του σχεδίου για  παρέμβαση στην τιμή του φυσικού αερίου στο ευρωπαϊκό χρηματιστήριο ενέργειας ήταν μήνυμα προς την αγορά που είχε ως αποτέλεσμα να μειωθούν οι τιμές.

“Πρέπει να δούμε τη μεγάλη εικόνα. Πρέπει να στείλουμε το μήνυμα ότι η Ευρώπη ανακτά τον έλεγχο. Δεν  έχουμε την πολυτέλεια να διστάζουμε άλλο. Οι αγορές βλέπουν την αποφασιστικότητά μας. Αν δεν στείλουμε ένα ξεκάθαρο μήνυμα και την εντολή στην Επιτροπή να προχωρήσει στη δέσμη προτάσεων, οι αγορές θα αντιδράσουν.

Δε μπορούμε να γυρίσουμε πίσω. Δε μπορούμε να αποτύχουμε”, ήταν η χαρακτηριστική αποστροφή του πρωθυπουργού, εντός της Συνόδου Κορυφής των “27”.

Οι αντιδράσεις της Ευρώπης

Με τη λήξη της πρώτης ημέρας των εργασιών και με την εμφάνιση…λευκού καπνού στον ουρανό των Βρυξελλών, η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα Φον Ντερ Λάιεν, έκανε λόγο για έναν “πολύ καλό και σταθερό” οδικό χάρτη.

“Οι ηγέτες μάς τη στρατηγική καθοδήγηση που επιθυμούσαμε”, σημείωσε, ενώ ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, Σαρλ Μισέλ, ανέφερε πως, μέσα από τις διαβουλεύσεις, δημιουργήθηκε μία σειρά μέτρων, επί των οποίων θα χρειαστούν περαιτέρω διεργασίες.

“Οι ηγέτες πέτυχαν το διπλό τους στόχο, Να διατηρήσουν την ευρωπαϊκή ενότητα και να μειώσουν τις τιμές του φυσικού αερίου”, τόνισε, από την πλευρά του, ο πρόεδρος της Γαλλικής Δημοκρατίας, Εμανουέλ Μακρόν, μετά το τέλος του…μπρα ντε φερ των ηγετών, τη σκληρή στάση που κράτησε μέχρι ένα σημείο η Γερμανία, αλλά και τη διάθεση που υπήρξε, από ένα σημείο και μετά, να αρθούν τα εμπόδια και η Ευρώπη να αρθεί στο ύψος των κρίσιμων περιστάσεων.

Μπροστά στο γεγονός πως η ενέργεια μετατρέπεται σε όπλο από πλευράς Ρωσίας, η Ευρωπαϊκή Ένωση θα παραμείνει ενωμένη για να προστατεύσει τους πολίτες και τις επιχειρήσεις της και να λάβει απαραίτητα μέτρα επειγόντως, αναφέρουν τα συμπεράσματα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου. Μεταξύ άλλων, οι ηγέτες, σε πολιτικό επίπεδο, συμφώνησαν για:

  • -Εθελοντική κοινή προμήθεια φυσικού αερίου, εκτός από τη δεσμευτική συγκέντρωση ζήτησης για ποσότητα που ισοδυναμεί με το 15% των αναγκών πλήρωσης των αποθηκευτικών υποδομών, σύμφωνα με τις εθνικές ανάγκες, και επιτάχυνση των διαπραγματεύσεων με αξιόπιστους εταίρους για την αναζήτηση αμοιβαία επωφελών εταιρικών σχέσεων με την εκμετάλλευση του βάρους της συλλογικής αγοράς της Ένωσης και με πλήρη χρήση της Ενεργειακής Πλατφόρμας της Ε.Ε., η οποία είναι ανοιχτή επίσης για τα Δυτικά Βαλκάνια και τους τρεις συνδεδεμένους Ανατολικούς Εταίρους.
  • -Νέο συμπληρωματικό σημείο αναφοράς έως τις αρχές του 2023 που αντικατοπτρίζει με μεγαλύτερη ακρίβεια τις συνθήκες στην αγορά φυσικού αερίου.
  • -Προσωρινό δυναμικό διάδρομο τιμών για τις συναλλαγές φυσικού αερίου για τον άμεσο περιορισμό των “επεισοδίων” υπερβολικών τιμών του φυσικού αερίου, λαμβάνοντας υπόψη τις διασφαλίσεις που ορίζονται στο άρθρο 23 παρ. 2 του Σχεδίου Κανονισμού του Συμβουλίου που προτάθηκε τη 18η Οκτωβρίου 2022.
  • -Προσωρινό πλαίσιο σε επίπεδο Ε.Ε. για τον περιορισμό της τιμής του φυσικού αερίου στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, με ανάλυση κόστους και οφέλους, χωρίς τροποποίηση της αξιολογικής κατάταξη, αποτρέποντας παράλληλα την αύξηση της κατανάλωσης φυσικού αερίου, αντιμετωπίζοντας τις επιπτώσεις χρηματοδότησης και διανομής και τις επιπτώσεις του στις ροές πέρα από τα σύνορα της Ε.Ε.
  • -Βελτιώσεις στη λειτουργία των αγορών ενέργειας για την αύξηση της διαφάνειας της αγοράς, την άμβλυνση της κρίσης ρευστότητας και την εξάλειψη των παραγόντων που ενισχύουν τη μεταβλητότητα των τιμών του φυσικού αερίου, διασφαλίζοντας παράλληλα τη διατήρηση της χρηματοπιστωτικής σταθερότητας.
  • -Επιτάχυνση της ανάπτυξης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και των δικτύων.
  • -Μέτρα ενεργειακής αλληλεγγύης σε περίπτωση διακοπής του εφοδιασμού με φυσικό αέριο σε εθνικό, περιφερειακό ή ενωσιακό επίπεδο, ελλείψει διμερών συμφωνιών αλληλεγγύης.

[ΠΗΓΗ: https://www.capital.gr/, του Δημήτρη Γκάτσιου, 21/10/2022]

ΓΡ. ΤΑΣΙΟΣ – ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ: ΈΝΑ ΚΑΛΟ 2022, ΕΝΑ ΔΥΣΚΟΛΟ 2023

Με το βλέμμα στραμμένο στην επόμενη τουριστική σεζόν αλλά και στο δύσκολο χειμώνα που αναμένεται να περάσουν τα 12μηνης λειτουργίας ξενοδοχεία και τα περίπου 1.500  στον ορεινό όγκο, ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων και πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Χαλκιδικής Γρηγόρης Τάσιος μιλώντας στο GRTimes.gr μεταφέρει τον προβληματισμό του αφήνοντας παράλληλα ανοιχτό ένα παράθυρο αισιοδοξίας.

Η Εθνική Στρατηγική για τον τουρισμό 2030, με έμφαση στα σχέδια δράσης για την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας παρουσιάστηκε χθες σε κεντρικό ξενοδοχείο της Θεσσαλονίκης, με πρωτοβουλία του ΣΕΤΕ.

Η Θεσσαλονίκη με 79 δράσεις επί του συνόλου των 191, η Χαλκιδική με 58 δράσεις και η Πιερία με τον Όλυμπο με 54 δράσεις, βρέθηκαν στο επίκεντρο της παρουσίασης και της νέας στρατηγικής που έχει εκπονήσει μια μελέτη 4.000 σελίδων το ΙΝΣΕΤΕ Intelligence, το οποίο στα οκτώ χρόνια παρουσίας του για την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας έχει ολοκληρώσει 15 εξειδικευμένες μελέτες και έχει εκπαιδεύσει τουλάχιστον 9.500 επαγγελματίες εργαζομένους στον τουρισμό καθώς και ανέργους.

«Η φετινή σεζόν τόσο για την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας όσο και για τη Χαλκιδική ήταν πολύ καλή και ουσιαστικά πιάσαμε τα νούμερα του 2019 σε τζίρους, σχεδόν σε αφίξεις, ενώ κάποιες κατηγορίες ξενοδοχείων, κυρίως 5 αστέρων, πήγαν καλύτερα και από το 2019» δήλωσε στο GRTimes.gr ο πρόεδρος της ΠΟΞ και πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Χαλκιδικής Γρηγόρης Τάσιος, στο πλαίσιο της χθεσινής παρουσίασης του ΣΕΤΕ.

Επισήμανε πως πρόκειται για μια μεταβατική χρονιά για τον ξενοδοχειακό κλάδο, κυρίως λόγω του ενεργειακού κόστους, «φαίνεται με χαρτί και μολύβι, ότι δεν θα έχουμε λειτουργικό κέρδος» δήλωσε χαρακτηριστικά υπογραμμίζοντας ωστόσο ότι ήταν πολύ σημαντικό το ότι υπήρξε ψήφος εμπιστοσύνης από τους τουρίστες, όχι μόνο του οδικού τουρισμού, που παραδοσιακά ολοκληρώνεται σε 100 μέρες σεζόν, αλλά και με αγορές όπως η Αγγλία και η Γερμανία, οι οποίες ιδιαίτερα στα άκρα της σεζόν, Σεπτέμβριο και Οκτώβριο, κινήθηκαν ανοδικά και στη Χαλκιδική.

Παράθυρο αισιοδοξίας από Μεγάλη Βρετανία

Οι προκρατήσεις για την επόμενη τουριστική σεζόν, από κάποιες αγορές, έχουν ήδη ξεκινήσει. Μια από αυτές είναι και η βρετανική, η οποία όπως επισημαίνει ο κ. Τάσιος θέλει να ‘κατοχυρώσει’ τον προορισμό, ούτως ώστε εξασφαλίσει καλύτερες τιμές.

«Έχουμε ήδη ένα κομμάτι προκρατήσεων για το 2023, στην Χαλκιδική, λιγότερο στη Θεσσαλονίκη και γενικότερα στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, με TUI, Jet2, British Airways κτλ.» δήλωσε στο GRTimes.gr ο πρόεδρος της ΕΞΧ κ. Τάσιος ο οποίος αναφέρθηκε και στην επερχόμενη διεθνή τουριστική έκθεση του Λονδίνου, την World Travel Market, 7-9 Νοεμβρίου, μια από τις μεγαλύτερες τουριστικές εκθέσεις, όπου η Χαλκιδική θα δώσει το ‘παρών’.

«Φαίνεται ότι η αγγλική αγορά ανακάμπτει για τα καλά για τον προορισμό και μπορούμε να φτάσουμε σε επίπεδα 2016, 2017» επισήμανε ο κ. Τάσιος προσθέτοντας πως για το καλοκαίρι του 2022 έως και τέλη Σεπτεμβρίου, οι αφίξεις Βρετανών τουριστών προς το αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης ξεπεράσανε τις 70.000. Από αυτές, τα ¾ των τουριστών αφορούσαν την περιοχή της Χαλκιδικής, καθώς επρόκειτο κυρίως για πακέτα διακοπών «ήλιος + θάλασσα».

Αύξηση τιμών στα συμβόλαια αλλά με δυσκολίες

Η ενεργειακή κρίση και οι αυξήσεις στα αγαθά επηρεάζουν όχι μόνο τους πολίτες αλλά και τους μεγάλους tour operators οι οποίοι διαπραγματεύονται τα συμβόλαια με ξενοδοχειακές μονάδες για την επόμενη χρονιά.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο της ΕΞΧ, υπήρξε, κατά μέσο όρο, μια αύξηση τιμών στη σύναψη συμβολαίων, μεταξύ ξενοδόχων και tour operators, κατά 10%, ουσιαστικά όμως πρόκειται για μια τιμοαριθμική προσαρμογή, η οποία δεν είναι πραγματικά η ουσία της αύξησης της τιμής όπως αναφέρθηκε. «Εκεί έχουμε σημαντικές δυσκολίες με τους μεγάλους tour operators και υπάρχουν περιπτώσεις που δεν έχουν υπογράψει, όπως για παράδειγμα, η πολωνική αγορά, αναμένοντας το επόμενο διάστημα» υπογράμμισε ο ίδιος.

Αναμένοντας πρωτοβουλίες από την Κυβέρνηση

Δυο βασικά στοιχεία θα θέσει ο ξενοδοχειακός κλάδος στη σημερινή τηλεδιάσκεψη με τον υπουργό Τουρισμού Βασίλη Κικίλια:

  1.  την επιδότηση πετρελαίου θέρμανσης εξειδικευμένα για 1.500 επιχειρήσεις του ορεινού όγκου και
  2.  τη ρύθμιση της βραχυχρόνιας μίσθωσης θεωρώντας ότι έως το τέλος του επόμενου μήνα θα υπάρξει κάποια θετική πρωτοβουλία, καθώς και επιμέρους ζητήματα όπως για παράδειγμα η επιστροφή του ΦΠΑ από την πτώχευση της Thomas Cook, μια υπόθεση του 2019, η οποία σύμφωνα με απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας θα πρέπει να επιστραφεί στις επιχειρήσεις, δίνοντας μια μεγάλη ανάσα στους ξενοδόχους.

«Περιμένουμε να δούμε τις πρωτοβουλίες της Κυβέρνησης για το επιχειρείν, τι θα γίνει, πώς θα αντέξουν τα αστικού τύπου ξενοδοχεία, και κυρίως της επαρχίας, πώς θα αντέξει ο ορεινός όγκος;» διερωτάται με προβληματισμό ο πρόεδρος της ΠΟΞ και της ΕΞΧ Γρηγόρης Τάσιος.

Τέλη Οκτωβρίου ολοκληρώνεται η σεζόν στη Χαλκιδική

Με μειωμένους ρυθμούς συνεχίζεται η σεζόν στη Χαλκιδική, όπου τα ¾ των ξενοδοχείων της έχουν κλείσει για φέτος, ήδη από τις 15 Οκτωβρίου. Την παρούσα φάση παραμένουν ανοιχτά περί τα 20 ξενοδοχεία, κυρίως 5άστερα και 4άστερα που λειτουργούν με τουρίστες από Γερμανία και Αγγλία, ενώ το κλείσιμο της σεζόν αναμένεται να ολοκληρωθεί μετά τις 25 Οκτωβρίου.

Το δύσκολο 2023

Κι αν η φετινή σεζόν για τη Χαλκιδική θα ‘κλείσει’ με τα ίδια νούμερα που κατέγραψε το 2019, το 2023, τουλάχιστον με τα σημερινά δεδομένα, προβλέπεται δύσκολο και αρκετά προβληματικό.

Αυτό επισήμανε ο κ. Τάσιος μιλώντας στο GRTimes.gr στο πλαίσιο της χθεσινής παρουσίασης του ΣΕΤΕ στη Θεσσαλονίκη για τα Σχέδια Δράσης για την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας εξηγώντας πως περιοχές και χώρες της Ευρώπης δεν έχουν γνωρίσει ακόμη τι σημαίνει ενεργειακή κρίση. Περιοχές όπως στην Κεντρική Ευρώπη, η Γαλλία, η Σκανδιναβία, χώρες της Ανατολικής Ευρώπης – Ρουμανία, Πολωνία κτλ.- που γειτνιάζουν με την εμπόλεμη ζώνη, δεν σκέφτονται πού θα κάνουν διακοπές, φοβούνται να κάνουν κρατήσεις, φοβούνται να κάνουν ταξίδι, ανέφερε ο κ. Τάσιος αναφερόμενος στο καλοκαίρι του 2023.

«Θα μπορούμε να έχουμε ένα πιο χρήσιμο συμπέρασμα, το Μάρτιο του 2023, στην διεθνή τουριστική έκθεση του Βερολίνου ΙΤΒ, όπου θα έχουμε ένα πιο ασφαλές συμπέρασμα για το καλοκαίρι» πρόσθεσε ο πρόεδρος της ΠΟΞ και της ΕΞΧ.

[ΠΗΓΗ: https://www.grtimes.gr/, Συνέντευξη: Ντέπυ Χιωτοπούλου, 21/10/2022]

ΩΣ ΤΙΣ 31 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ ΟΙ ΔΕΣΜΕΥΤΙΚΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΦΡΑΓΜΑ ΤΟΥ ΧΑΒΡΙΑ

Λίγες ημέρες… υπομονή πρέπει να κάνουν οι 3 υποψήφιες κοινοπραξίες αν θέλουν να διεκδικήσουν μέχρι τέλους της σύμβασης Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) του έργου «Υλοποίηση Φράγματος Χαβρία Χαλκιδικής, Εγκαταστάσεων Επεξεργασίας Νερού και Δικτύων», ύψους σχεδόν 106 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ).

Τα γκρουπ των ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – ΧΡ. Δ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ, INTRAKAT – SUEZ EAU FRANCE S.A.S. – ΕΥΑΘ και ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ καλούνται πλέον να υποβάλουν δεσμευτικές οικονομικές προσφορές έως τις 31 Οκτωβρίου, έναντι 17 του μήνα που προβλέπονταν αρχικά, καθώς το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έδωσε μια μικρή παράταση στο χρονοδιάγραμμα.

Η παράταση

Επισήμως, αυτό συνέβη καθώς έχουν υποβληθεί (από τις 2092022 έως και 10102022) αιτήματα από μέρους και των τριών Υποψηφίων, μέσω του συστήματος Ε.Σ.Η.ΔΗ.Σ.. για χορήγηση παράτασης της καταληκτικής Ημερομηνίας Υποβολής Δεσμευτικών Προσφορών, ενώ απαιτείται και η υποβολή σημαντικού όγκου δικαιολογητικών. υποβλήθηκαν διευκρινιστικά ερωτήματα ή/και ζητήθηκαν πρόσθετα στοιχεία, τα οποία και χορηγήθηκαν από την Αναθέτουσα Αρχή στους Υποψηφίους. Έτσι, κατά το υπουργείο, «δεδομένων των υφιστάμενων συγκυριών στην παγκόσμια οικονομία κατά τους τελευταίους μήνες κρίνεται εύλογη η χορήγηση παράτασης της καταληκτικής προθεσμίας Υποβολής των Προσφορών». Βέβαια, έχουμε να κάνουμε με μια χρονική παράταση δύο εβδομάδων.

Ποιο είναι το ΣΔΙΤ έργο

Το Φράγμα Χαβρία είναι ένα project το οποίο οι κάτοικοι της Χαλκιδικής το ακούνε για τουλάχιστον 20 χρόνια. Πρόκειται για ένα έργο αυξημένης σημασίας για την περιοχή το οποίο δίνει λύσεις στο πρόβλημα της λειψυδρίας, ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες, που η ζήτηση αυξάνεται κατακόρυφα.

Υπενθυμίζεται ότι η διάρκεια του έργου ΣΔΙΤ είναι 30 χρόνια (360 μήνες) εκ των οποίων τα τρία χρόνια θα αφορούν στην κατασκευή του Φράγματος, των Εγκαταστάσεων Επεξεργασίας Νερού και των απαραίτητων δικτύων και ο συνολικός προϋπολογισμός του ανέρχεται σε 85,4 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ στα 105,9 εκατ. ευρώ). Το αντικείμενο της Σύμπραξης αφορά στην Κατασκευή, Χρηματοδότηση, Συντήρηση και Λειτουργία του προτεινόμενου έργου και περιλαμβάνει την υλοποίηση των εξής υποδομών: του Φράγματος Χαβρία και των συνοδών τεχνικών έργων και τα έργα μεταφοράς από το Φράγμα Χαβρία στην Εγκατάσταση Επεξεργασίας Νερού (ΕΕΝ), των Εγκαταστάσεων Επεξεργασίας Νερού (ΕΕΝ, των εξωτερικών δικτύων.

Η σκοπιμότητα του Έργου αφορά στην ύδρευση των Δημοτικών Ενοτήτων Πολυγύρου και Ορμύλιας του Δήμου Πολυγύρου, Κασσάνδρας και Παλλήνης του Δήμου Κασσάνδρας, Σιθωνίας και Τορώνης του Δήμου Σιθωνίας, καθώς και στις Τοπικές και Δημοτικές Κοινότητες Αγ. Μάμαντα και Νέας Ποτίδαιας τηςΔημοτικής Ενότητας Μουδανιών του Δήμου Νέας Προποντίδας και την Τοπική Κοινότητα Πυργαδικίων της Δημοτικής Ενότητας Παναγιάς του Δήμου Αριστοτέλη.

Με το έργο θα καλυφθούν οι υδρευτικές ανάγκες του 33% του συνόλου των υδατικών αναγκών της Χαλκιδικής, θα αντιμετωπιστεί το μεγάλο πρόβλημα της λειψυδρίας στην ευρύτερη περιοχή της Χαλκιδικής και θα εξασφαλιστεί η άρδευση 24.000 στρεμμάτων. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει σημαντικά στην αντιμετώπιση του χρονίζοντος προβλήματος της περιοχής της Χαλκιδικής σε πρόσβαση σε επαρκείς ποσότητες και καλής ποιοτικής κατάστασης πόσιμου νερού και στη βελτιστοποίηση των υφιστάμενων μεθόδων αποθήκευσης νερού και δημιουργία νέων.

Το τεύχος προκήρυξης του διαγωνισμού προέβλεπε πως ο ιδιώτης επενδυτής θα υλοποιήσει τη μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία και συντήρηση του φράγματος, των εγκαταστάσεων επεξεργασίας νερού και των εξωτερικών δικτύων ύδρευσης, ενώ θα επιστρέφει το έργο στο ελληνικό Δημόσιο, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στη σύμβαση, στο τέλος της συμβατικής περιόδου, με αντάλλαγμα την καταβολή πληρωμών διαθεσιμότητας, κατά την περίοδο λειτουργίας.

[ΠΗΓΗ: ΤΥΠΟΣ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ, 21/10/2022]