Tag Archives: ιδιωτικοποιήσεις

ΑΦΙΕΡΩΜΑ: ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΕΙΣ

Στα 2,7 δισ. ο δύσκολος στόχος, ποιες ΔΕΚΟ πάνε στο Υπερταμείο

Ιδιαίτερα κρίσιμο θα είναι το 2018 για την πορεία υλοποίησης μεγάλων ιδιωτικοποιήσεων, καθώς η κυβέρνηση θα πρέπει να πραγματοποιήσει σε δώδεκα μήνες όσα ανέβαλλε τα τελευταία χρόνια. Ο υψηλός πήχης εσόδων, ύψους 2,7 δισ. ευρώ, από αξιοποίηση κρατικής περιουσίας, που προβλέπει ο εθνικός Προϋπολογισμός του 2018, σε συνδυασμό με το εγχείρημα ελάφρυνσης του χρέους υποχρεώνουν την κυβέρνηση σε έναν ανηφορικό αγώνα δρόμου με πολλαπλά εμπόδια. Υπενθυμίζεται ότι το εγχείρημα της ελάφρυνσης του χρέους συνδέεται με την πρόοδο των αποκρατικοποιήσεων, καθώς τα εκτιμώμενα έσοδα έχουν βαρύνοντα ρόλο στην ανάλυση βιωσιμότητας του χρέους(DSA), ενώ οι ιδιωτικοποιήσεις εκπέμπουν ένα ισχυρό επενδυτικό μήνυμα.

Υπό το πρίσμα αυτό, η κυβέρνηση καλείται να κινηθεί σε δύο πυλώνες. Πρώτον, θα πρέπει να επιταχύνει την πώληση ποσοστών πλειοψηφίας ή μειοψηφίας του μετοχικού κεφαλαίου κρατικών εταιρειών. Δεύτερον, θα πρέπει να μεριμνήσει ώστε η έλευση του 2018 να συνοδευτεί με μεταβιβάσεις 19 κρατικών επιχειρήσεων (ΔΕΚΟ) στην Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας (ΕΕΣΠ) ή Υπερταμείο.

Το “Κ” παρουσιάζει τα μέτωπα με τα οποία βρίσκεται αντιμέτωπη η κυβέρνηση την επόμενη χρονιά.

Ο ανεδαφικός στόχος για έσοδα 2,7 δισ. ευρώ

Μπορεί από το 2011 έως και φέτος το Δημόσιο να έχει συγκεντρώσει από αποκρατικοποιήσεις το ποσό των 4,7 δισ. ευρώ, όμως, μόνο για το 2018, υπάρχει η προσδοκία να αντληθούν 2,7 δισ. ευρώ, σύμφωνα με όσα προβλέπει ο κρατικός Προϋπολογισμός. Στην κυβέρνηση δηλαδή, πιστεύουν ότι θα καταφέρουν να συγκεντρώσουν περισσότερο από το μισό των χρημάτων που αντλήθηκαν από πώληση κρατικών περιουσιακών στοιχείων σε διάστημα επτά ετών! Το γεγονός αυτό, σε συνδυασμό με τα ποιοτικά χαρακτηριστικά των assets που προτίθεται τους επόμενους 13 μήνες (συμπεριλαμβανομένου του φετινού Δεκεμβρίου) να βγάλει στην “αγορά” το Δημόσιο, φανερώνει ότι ο στόχος για έσοδα 2,7 δισ. ευρώ είναι ανεδαφικός, σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς.

Από πού θα προέλθουν τα περισσότερα έσοδα

Δύο είναι οι πιο προχωρημένες αποκρατικοποιήσεις που θα φέρουν τα περισσότερο έσοδα και η εκκίνησή τους θα πέμψει ισχυρό επενδυτικό μήνυμα στη διεθνή κοινότητα. Ο λόγος για την έναρξη των πρόδρομων κατασκευαστικών εργασιών στο Ελληνικό και για την πώληση του 30% του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών.

Εάν το οικονομικό κλείσιμο του μεγαλύτερου έργου αστικής ανάπλασης των τελευταίων δεκαετιών λάβει χώρα το 2018, το Δημόσιο θα εισπράξει την πρώτη δόση, ύψους 300 εκατ. ευρώ, από συνολικά 915 εκατ. ευρώ που αντιστοιχούν στο τίμημα που έχει προσφέρει η επενδυτική κοινοπραξία με επικεφαλής τη Lamda Development. Η υπογραφή από τα συναρμόδια υπουργεία (Οικονομικών, Περιβάλλοντος, Πολιτισμού) και η συνακόλουθη αποστολή για επεξεργασία στο Συμβούλιο της Επικρατείας του σχεδίου Προεδρικού Διατάγματος με το οποίο εγκρίνεται το σχέδιο ολοκληρωμένης ανάπτυξης του ακινήτου υπήρξε ένα από τα πιο σημαντικά βήματα προόδου της επένδυσης. Πλέον, μένει να φανεί εάν θα επαληθευθούν όσα εξήγγειλε πριν από λίγες ημέρες ο πρωθυπουργός, Αλέξης Τσίπρας, για πλήρη ανάπτυξη των έργων έως το τέλος του 2018, δεδομένου ότι ο χρόνος μετράει αντίστροφα.

Και αυτό επειδή, για να ξεκινήσει το έργο, που θα απορροφήσει σε βάθος χρόνου κεφάλαια ύψους 8 δισ. ευρώ, θα πρέπει μέσα στους επόμενους μήνες να ολοκληρωθεί σειρά προαπαιτουμένων, από τα οποία τα βασικότερα αφορούν:

– Την έγκριση του Προεδρικού Διατάγματος από το ΣτΕ, διαδικασία που τοποθετείται σε τρεις έως έξι μήνες, χωρίς να συνυπολογίζεται ενδεχόμενη επιστροφή του Π.Δ. στη διοίκηση από το ΣτΕ για τροποποιήσεις.

– Την ολοκλήρωση του διεθνούς διαγωνισμού για τη χορήγηση άδειας καζίνο εντός του ακινήτου.

– Τη μετεγκατάσταση σε άλλους χώρους των φορέων που βρίσκονται στην έκταση.

Η δεύτερη, από πλευράς εσόδων, μεγαλύτερη ιδιωτικοποίηση, αυτή της διάθεσης του 30% του ΔΑΑ (που κατέχει το ΤΑΙΠΕΔ), που θα αποφέρει 500 εκατ. ευρώ στο Δημόσιο, βρίσκεται στο στάδιο της προετοιμασίας, με τους συμβούλους να πραγματοποιούν τις απαιτούμενες ενέργειες. Να σημειωθεί ότι, παρά την πρόβλεψη στον Προϋπολογισμό για έσοδα ύψους 500 εκατ. ευρώ, δεν αποκλείεται το τελικά εισπραχθέν τίμημα να είναι ακόμα και διπλάσιο, λόγω των επιδόσεων-ρεκόρ του αεροδρομίου των Σπάτων.

Η κύρωση από τη Βουλή της αναθεωρημένης –με 20ετή επέκταση έως το 2046– σύμβασης παραχώρησης θα σηματοδοτήσει την έναρξη της διαδικασίας πώλησης, με την καναδική PSP Investments, την κινεζική Shenzhen Airport Group και τον όμιλο Κοπελούζου να αναμένεται ότι θα εκδηλώσουν ενδιαφέρον. Πότε έχει εισπράξεις το Δημόσιο από την επέκταση της σύμβασης παραχώρησης του ΔΑΑ; Η καταβολή της πρώτης δόσης, ύψους 240 εκατ. ευρώ, από το καναδικό fund PSP Investments, που ελέγχει το 40% του ΔΑΑ, τοποθετείται μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2018.

Ενέργεια

Προχωρημένη είναι η διαδικασία της πώλησης του 66% του Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ), το οποίο διεκδικούν η κοινοπραξία των Snam SpA (Ιταλία), Enagas Internacional SLU (Ισπανία), Fluxys S.A. (Βέλγιο) και N.V. Nederlandse Gasunie (Ολλανδία), καθώς και, από την άλλη, η ισπανική εταιρεία Regasificadora del Noroeste S.A. Η διαδικασία υποβολής δεσμευτικών προσφορών έχει οριστεί για τις 16 Φεβρουαρίου, με το Δημόσιο να τοποθετεί το προς είσπραξη ποσό σε 188 εκατ. ευρώ. Ωστόσο, το τίμημα αυτό είναι ενδεικτικό κατώτατο βάσει των νέων δεδομένων για την αξία του ΔΕΣΦΑ.

Στις υπόλοιπες ενεργειακές αποκρατικοποιήσεις, την επόμενη χρονιά το Δημόσιο εκτιμά ότι θα εισπράξει από την πώληση του 31% της Δημόσιας Επιχείρησης Αερίου, που ανήκει στο Δημόσιο (ΤΑΙΠΕΔ), ποσό ύψους 250 εκατ. ευρώ. Εισπράξεις ύψους 100 εκατ. ευρώ αναμένονται από την πώληση του 17% της ΔΕΗ την επόμενη χρονιά, ενώ σε 500 εκατ. ευρώ τοποθετούνται τα εκτιμώμενα έσοδα από την πώληση της συμμετοχής του 35,5% του Δημοσίου στα Ελληνικά Πετρέλαια.

Εισπράξεις 345 εκατ. ευρώ

Σύμφωνα με τον κρατικό Προϋπολογισμό, για τη φετινή χρονιά υπολογίζονται συνολικά έσοδα 28 εκατ. ευρώ από την ιδιωτικοποίηση σε μαρίνες και λιμάνια. Ο λιμένας Αλεξανδρούπολης είναι ένας από τους 10 που ανήκουν στο χαρτοφυλάκιο του ΤΑΙΠΕΔ και αναμένεται κατά το προσεχές διάστημα να οδηγηθούν προς αξιοποίηση.

Παράλληλα, εκτιμάται ότι το Δημόσιο θα εισπράξει την επόμενη χρονιά 42,1 εκατ. ευρώαπό την αξιοποίηση της έκτασης στην Αφάντου Ρόδου, συνολικού εμβαδού 1.615 στρεμμάτων, έργο για το οποίο έχουν πλειοδοτήσει, μέσω διεθνούς διαγωνισμού, οι εταιρείες M.A. Angeliades Inc. και Aegean Sun Investments. Το οικονομικό κλείσιμο της συναλλαγής δεν έχει ακόμη πραγματοποιηθεί, καθώς εκκρεμούν ζητήματα που σχετίζονται με τον τρόπο υλοποίησης των αρχαιολογικών εργασιών στην έκταση.

Παράλληλα, έσοδα αναμένονται από την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας για την αξιοποίηση του ακινήτου Castello Bibelli στην Κέρκυρα, ενώ η πώληση και μίσθωση του όγδοου χαρτοφυλακίου ακινήτων μέσω της διαδικασίας του e-auction του ΤΑΙΠΕΔ εκτιμάται ότι θα αποφέρει στο Δημόσιο έσοδα της τάξης των 25 εκατ. ευρώ το 2018.

Σημαντικά έσοδα, των οποίων το ύψος τοποθετείται σε 250 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με τον εθνικό Προϋπολογισμό, αναμένονται την επόμενη χρονιά από την πώληση του 5% του ΟΤΕ. Σύμφωνα με την υφιστάμενη συμφωνία μετόχων, η γερμανική Deutsche Telekom, που ελέγχει σήμερα το 40% του οργανισμού, προορίζεται να αναλάβει το 5% των μετοχών του ΟΤΕ, κυριότητας ΤΑΙΠΕΔ.

Η βασική μέτοχος του ΟΤΕ διατηρεί δικαίωμα πρώτης προτίμησης για κάθε ποσοστό που προτίθεται να παραχωρήσει το ελληνικό Δημόσιο, το οποίο συνολικά ελέγχει το 10% της εισηγμένης στο Xρηματιστήριο εταιρείας.

Στο Υπερταμείο οι κρατικές εταιρείες

Σύμφωνα με το επικαιροποιημένο Μνημόνιο, η μεταβίβαση των κρατικών εταιρειών που βρίσκονται σήμερα υπό την εποπτεία των, θα έπρεπε να είχε ολοκληρωθεί την εκπνοή του 2017, προκειμένου να αποφευχθούν ζητήματα δημοσιονομικής εξυγίανσης. Ωστόσο, μέχρι σήμερα καμία σχετική απόφαση δεν έχει εκδοθεί, ούτε επίσημη ενημέρωση είναι διαθέσιμη, με αποτέλεσμα να μην είναι ξεκάθαρο εάν η συγκεκριμένη διαδικασία έχει ολοκληρωθεί.    

Συνολικά 19 κρατικές εταιρείες προβλέπεται να ενταχθούν στην “ομπρέλα” του Υπερταμείου το 2018, ήτοι αυτές που ελέγχει πλήρως το Δημόσιο (ΕΛΤΑ, ΟΑΣΑ, ΟΣΕ, ΟΚΑΑ, ΔΕΘ, ΟΑΚΑ, ΕΛΒΟ, Κτιριακές Υποδομές), εισηγμένες όπου είναι μέτοχος πλειοψηφίας (ΔΕΗ, ΕΥΔΑΠ, ΕΥΑΘ) και ΔΕΚΟ όπου το Δημόσιο είναι μέτοχος μειοψηφίας(Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, Καταστήματα Αφορολογήτων Ειδών).

Ποια θα είναι η αποστολή του Υπερταμείου Ιδιωτικοποιήσεων; “Η κατοχή των συμμετοχών του κράτους σε δημόσιες επιχειρήσεις, η επαγγελματική διαχείρισή τους και η επαύξηση της αξίας των εν λόγω συμμετοχών, αξιοποιώντας σύγχρονα πρότυπα και πολιτικές αναφορικά με την εταιρική διακυβέρνηση, την εταιρική συμμόρφωση, την εποπτεία και τη διαφάνεια των διαδικασιών”, όπως επισημαίνει η έκθεση του ΕΕΣΠ.

Τι σημαίνει αυτό; Ότι για τις ΔΕΚΟ που θα περιέλθουν στον έλεγχο του Υπερταμείου θα καταρτίζονται ετήσια επιχειρησιακά σχέδια, θα δημοσιοποιούνται τριμηνιαίες οικονομικές καταστάσεις, θα δημιουργηθούν επιτροπές εσωτερικού ελέγχου και, όπου χρειάζεται, θα επιβάλλεται περικοπή δαπανών και μείωση του προσωπικού. Παρότι θεωρείται βέβαιο ότι κορυφαίοι υπουργοί θα επιδιώξουν να επιβραδύνουν τη διαδικασία μεταβίβασης των ΔΕΚΟ, το προσεχές διάστημα αναμένεται να υπάρξει το πρώτο “κρας τεστ”, με την υπαγωγή στον έλεγχο του Υπερταμείου του ΟΑΣΑ και των ΕΛΤΑ. Πρόκειται για δύο από τις πιο προβληματικές ΔΕΚΟ, με τα ΕΛΤΑ να εφαρμόζουν ήδη σχέδιο αναδιάρθρωσης, δεδομένου ότι το μισθολογικό κόστος της εταιρείας με τους περίπου 7.180 εργαζομένους ξεπερνά το 70% του συνόλου των δαπανών.

Ο ΟΑΣΑ θα μπορούσε να εισέλθει σε νέα εποχή όταν και εφόσον το ηλεκτρονικό εισιτήριο τεθεί σε πλήρη λειτουργία, επιτρέποντας στην εταιρεία με το μονοπώλιο των αττικών αστικών συγκοινωνιακών μεταφορών να ενισχύσει σημαντικές τις εισροές της. Ωστόσο, τα μέτωπα με τα οποία βρίσκεται ο Οργανισμός αντιμέτωπος είναι πολυάριθμα και σχετίζονται, μεταξύ άλλων, με τον γερασμένο στόλο οχημάτων και την αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας του.

Οι αποκρατικοποιήσεις που θα φέρουν τα περισσότερα έσοδα το 2018

[ΠΗΓΗ: http://www.capital.gr, του Δημήτρη Δελεβέγκου, από το «Κεφάλαιο», 7/1/2018]

ΕΜΠΟΔΙΑ ΣΤΙΣ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΕΙΣ

57a83b12a3059Μία δύσκολη χρονιά για τις ιδιωτικοποιήσεις ήταν το 2016, καθώς οι υπολογισμοί έπεσαν έξω… κάποιες ιδιωτικοποιήσεις δεν έγιναν και άλλες αναβλήθηκαν, για να ολοκληρωθούν το 2017. Τα έσοδα από ιδιωτικοποιήσεις το 2016 ήταν μόλις 499 εκατ. ευρώ και, με δεδομένο ότι το ΤΑΙΠΕΔ είχε δεσμευθεί να έχει εισπράξει 5,8 δισ. ευρώ έως και το 2018, πλέον τα 2,59 δισ. θα πρέπει να εισπραχθούν το 2017 και τα 2,8 δισ. το 2018. Λεπτομέρειες και χρονοδιαγράμματα θα δούμε στο αναθεωρημένο Επιχειρησιακό Σχέδιο (Asset Development Plan) το οποίο θα ανακοινωθεί με την ολοκλήρωση της αξιολόγησης και θα περιγράφει συνολικά 17 ιδιωτικοποιήσεις έναντι 19 στο ADP του Μαΐου (έχουν ολοκληρωθεί οι ΟΛΠ και Αστέρας).

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ. Ο κρατικός προϋπολογισμός τοποθετεί τα έσοδα από αποκρατικοποιήσεις στα 2,59 δισ. ευρώ για το 2017, από τα οποία τα 1,925 δισ. ευρώ θα προέλθουν από διαγωνισμούς για τους οποίους έχουν υποβληθεί δεσμευτικές προσφορές και η πρώτη εκταμίευση αναμένεται μέσα στο 2017, τα 560 εκατ. ευρώ θα προέλθουν από διαγωνισμούς που αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2017 και τα 105 εκατ. ευρώ από καταβολές δόσεων για αποκρατικοποιήσεις που ολοκληρώθηκαν τα προηγούμενα χρόνια. Στον Προϋπολογισμό είχαν υπολογιστεί και έσοδα 188 εκατ. ευρώ από την πώληση του ποσοστού του Δημοσίου στον ΔΕΣΦΑ, που όμως δεν τελεσφόρησε, ενώ το 2017 αναμένεται να εισπραχθούν τα 1,234 δισ. ευρώ από τα περιφερειακά αεροδρόμια, τα 300 εκατ. ευρώ από τη Lamda για το Ελληνικό, τα 22,2 εκατ. από το αμοιβαίο ιπποδρομιακό στοίχημα και τα 45 εκατ. ευρώ από την πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

ΕΚΚΡΕΜΟΤΗΤΕΣ. Η… ακριβότερη εκκρεμότητα είναι τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, που βρίσκονται στο τελικό στάδιο πριν από την παράδοση- παραλαβή και την καταβολή του τιμήματος των 1,234 δισ. ευρώ, που θα ακολουθήσει. Η ημερομηνία παράδοσης έχει τοποθετηθεί στα τέλη Ιανουαρίου 2017.

Σοβαρή εκκρεμότητα παραμένει το Ελληνικό, για το οποίο αναμένονται το τελικό master plan και η παρουσίαση της μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων από τον επενδυτή. Για να γίνουν, όμως, αυτά πρέπει να έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία για την προκήρυξη του διαγωνισμού για το Καζίνο στο Ελληνικό, που αποτελεί όρο για την ολοκλήρωση της διαδικασίας. Αργά προχωρούν και οι διαδικασίες για τον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης, για τον οποίο αναρτήθηκε το δεύτερο σχέδιο κειμένων (σύμβαση παραχώρησης) προς τους επενδυτές στο Virtual Data Room. Πλέον, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και RZD μπορούν να κατέβουν αυτόνομα στον διαγωνισμό και να υποβάλουν δεσμευτική προσφορά και έτσι οι οκτώ ενδιαφερόμενοι επενδυτές έγιναν εννιά. Η υποβολή δεσμευτικών προσφορών εκτιμάται ότι θα γίνει τον Φεβρουάριο του 2017. Για τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών είναι ανοιχτή η συζήτηση για το κλείσιμο των νομικών κειμένων της επέκτασης της σύμβασης παραχώρησης έως το 2046. Επόμενο βήμα ίσως μέσα στο 2017 η διάθεση ποσοστού 30% που κατέχει το ΤΑΙΠΕΔ.

Όσον αφορά στην ΕΕΣΣΤΥ, αν και είναι ένας διαγωνισμός που προχωράει, οι δεσμευτικές προσφορές αναμένονται στις 30 Ιανουαρίου 2017 και είναι από τους διαγωνισμούς που δεν κατάφεραν να τελειώσουν το 2016, όπως υπολογιζόταν. Η δε πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στους Ιταλικούς Σιδηροδρόμους έναντι 45 εκατ. ευρώ, που ολοκληρώθηκε, καθυστερεί στο Ελεγκτικό Συνέδριο και έτσι αναμένεται η πληρωμή του τιμήματος το 2017. Στις εκκρεμότητες και το 5% του ΟΤΕ, που μεταβιβάστηκε στο ΤΑΙΠΕΔ. Το Ταμείο θα εξετάσει, σε συνεργασία με τους συμβούλους που θα προσλάβει για το έργο, τον χρόνο και την τιμή διάθεσης του ποσοστού. Δικαίωμα πρώτης άρνησης έχει η Deutsche Telekom.

ΑΓΚΑΘΙ ΓΙΑ ΤΟ 2017 ΟΙ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΙ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ Σε πρώτο πλάνο το 2017 έρχεται ο γόρδιος δεσμός των ενεργειακών συμμετοχών του Δημοσίου (ΔΕΠΑ, ΕΛ.ΠΕ., ΔΕΗ), ενώ θα εξεταστεί η βέλτιστη μέθοδος διάθεσης των μετοχικών πακέτων του. Η αποτυχία ιδιωτικοποίησης του ΔΕΣΦΑ δημιουργεί ακόμη μία σοβαρή εκκρεμότητα, ενώ δεν έχει αποφασιστεί αν θα επαναπροκηρυχθεί ο διαγωνισμός.

Τα ποσοστά του Δημοσίου στις τρεις ενεργειακές επιχειρήσεις είναι το 17% της ΔΕΗ, το 65% της ΔΕΠΑ και το 35% των ΕΛ.ΠΕ. και η σειρά υλοποίησής τους και το χρονοδιάγραμμα θα ξεκαθαριστούν με την ολοκλήρωση της αξιολόγησης, αφού μέρος της διαπραγμάτευσης αποτελεί η πώληση των κρατικών ποσοστών στις ενεργειακές εταιρείες. Οι ενεργειακές ιδιωτικοποιήσεις αποτελούν έναν Γολγοθά τόσο γιατί υπάρχει μόνιμη διαφωνία για την πώληση του 17% της ΔΕΗ όσο και λόγω των μετοχικών σχέσεων που συνδέουν τις υπό ιδιωτικοποίηση εταιρείες. Η επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού για τον ΔΕΣΦΑ έως ότου ολοκληρωθεί θα απαιτήσει από έξι έως οκτώ μήνες. Αυτό συμπαρασύρει χρονικά προς τα πίσω την έναρξη δύο άλλων ιδιωτικοποιήσεων που συνδέονται άρρηκτα μαζί του, της ΔΕΠΑ (65%) και των ΕΛ.ΠΕ. (35%). Ο ΔΕΣΦΑ είναι 100% θυγατρική της ΔΕΠΑ, της οποίας όμως τα ΕΛ.ΠΕ. κατέχουν το 35% (άρα και το 35% του ΔΕΣΦΑ). Η ακύρωση της πώλησης του ΔΕΣΦΑ μπλοκάρει τις ιδιωτικοποιήσεις και των ΔΕΠΑ και ΕΛ.ΠΕ., που πρέπει να ακολουθήσουν την πώληση του ΔΕΣΦΑ.

Όσο για τη ΔΕΗ, αναζητά επενδυτή την εποχή που… υποχρεούται να χάσει το πελατολόγιο της και να μειώσει το μερίδιό της από περίπου 88% σήμερα στο 49%. Την ίδια στιγμή τίθεται ξανά θέμα και από τον νέο υπουργό Ενέργειας, κ. Σταθάκη, να περάσει στο Υπερταμείο το 17% της ΔΕΗ από το ΤΑΙΠΕΔ, αφού, όπως είπε πρόσφατα, η πώληση του 17% της ΔΕΗ θα πρέπει να συζητηθεί όταν περάσει το ποσοστό αυτό στο Υπερταμείο .

[ΠΗΓΗ: ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ_ΕΙΔΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ, 17/12/2016]

ΤΟ ΝΑΥΑΓΙΟ ΔΕΣΦΑ ΦΕΡΝΕΙ ΠΙΟ ΜΠΡΟΣΤΑ ΤΙΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΔΕΗ, ΕΛΠΕ, ΔΕΠΑ , ΕΥΔΑΠ

desfa2_2

Νέα δεδομένα δημιουργούνται για το πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων και τους στόχους για τα έσοδα μετά το ναυάγιο της πώλησης του ΔΕΣΦΑ, που επρόκειτο να φέρει στο  ταμείο ποσό ύψους 188 εκατ. ευρώ.

Ως προς το ταμειακό σκέλος η κυβέρνηση καλείται να υποκαταστήσει τα έσοδα είτε επισπεύδοντας άλλες πωλήσεις είτε με την άμεση επαναπροκήρυξη και πώληση του ΔΕΣΦΑ εντός του επόμενου έτους, καθώς το έχει προϋπολογιστεί στα έσοδα του 2017.

Ωστόσο το γεγονός ότι μια “κλεισμένη” αποκρατικοποίηση, η οποία μάλιστα έχει “τσεκαριστεί” ως ολοκληρωμένη από τον περασμένο Ιούνιο εν τέλει ναυαγεί, με τους επενδυτές μάλιστα να αφήνουν ευθείες βολές ότι για την εξέλιξη ευθύνεται η απόφαση της κυβέρνησης (Π. Σκουρλέτης) να αλλάξει ουσιωδώς τα δεδομένα γύρω από την προς πώληση εταιρεία, δημιουργεί πρόσθετη πίεση.

Στο πλαίσιο αυτό, υπάρχουν πληροφορίες που θέλουν τους δανειστές να ζητούν την επίσπευση των διαδικασιών για τους εκκρεμείς διαγωνισμούς που περιλαμβάνονται στο ADP (Asset Development Plan) του ΤΑΙΠΕΔ. Αυτές είναι οι πωλήσεις του 17% ή και μεγαλύτερου μεριδίου της ΔΕΗ, η πώληση του 66% της ΔΕΠΑ, καθώς και οι πωλήσεις για ΕΥΔΑΠ, ΕΥΑΘ και ΟΤΕ αλλά και για τα Ελληνικά Πετρέλαια.

Επίσης για τον ίδιο το ΔΕΣΦΑ αναμένεται να ζητηθεί από τους δανειστές η ολοκλήρωση της πώλησης του 66% αν και εκτιμάται ότι η κυβέρνηση θα επιδιώξει να ακολουθηθεί μοντέλο ΑΔΜΗΕ με διάθεση ενός μειοψηφικού ποσοστού με διατήρηση του 51% στον έλεγχο του δημοσίου.

Ειδικά για την πώληση της θυγατρικής της ΔΕΗ και την απόσχισή της από τη μητρική, επίσης εκτιμάται ότι οι δανειστές θα “αυστηροποιήσουν” τη στάση τους, ζητώντας να υπάρξει σαφής πρόοδος της διαδικασίας μέχρι τις αρχές του 2017, ειδάλλως θα εκκινήσει η διαδικασία για την πώληση του 100% του ΑΔΜΗΕ.

Επενδυτικό κλίμα – διεθνείς ισορροπίες

Σοβαρές επιπλοκές και προβλήματα προκαλεί το ναυάγιο της πώλησης και στο ήδη βεβαρυμένο από την αβεβαιότητα της διαπραγμάτευσης επενδυτικό κλίμα για τη χώρα. Εκτός όμως από την προφανή επιδείνωση των συνθηκών κάτω από τις οποίες γίνονται οι προσπάθειες για προσέλκυση νέων ξένων επενδύσεων και κεφαλαίων στη χώρα, υπάρχει πάντα και η γεωπολιτική διάσταση της υπόθεσης του ΔΕΣΦΑ. Πλέον η οριστική διάρρηξη των σχέσεων με έναν από τους βασικούς εμπορικούς εταίρους της ΕΕ, πάνω στον οποίο στηρίζεται σημαντικό κομμάτι του οικοδομήματος για διαφοροποίηση των πηγών ενεργειακής προμήθειας δεν περνά απαρατήρητη. Το τι θα σημάνει αυτή η αλλαγή στην πράξη, πάντως, απομένει  να φανεί το επόμενο διάστημα.

Σε κάθε περίπτωση, η απόφαση να “σκοτωθεί” ο διαγωνισμός και η πώληση προς τους Αζέρους, θεωρείται μια συνειδητή επιλογή της κυβέρνησης, αφού από το Σεπτέμβριο και μετά η διαπραγμάτευση είχε περάσει από το υπουργείο ενέργειας στο μέγαρο Μαξίμου και στους στενούς συνεργάτες του πρωθυπουργού, οι οποίοι και χειρίστηκαν τις τρίμηνες διαπραγματεύσεις με τους εκπροσώπους της Socar και της ιταλικής Snam. Υπό αυτή την έννοια η εξέλιξη αυτή ερμηνεύεται από κάποιες πλευρές και ως ένδειξη ότι πιθανόν να εισερχόμαστε σε προεκλογική περίοδο…

[ΠΗΓΗ: http://www.capital.gr/, του Χάρη Φλουδόπουλου, 1/12/2016]

ΣΙΓΟΥΡΑ ΠΑΜΕ ΜΠΡΟΣΤΑ;

FDB0A3A5EF134E0904010063E7D365DDΤεράστια επιτυχία! Πουλήσαμε την ΤΡΑΙΝΟΣΕ 45 εκατομμύρια ευρώ για να μην κλείσει, και οι Έλληνες φορολογούμενοι θα πληρώσουν 750 εκατομμύρια ευρώ, το δάνειο από το δημόσιο που είχε χαρακτηριστεί ως κρατική ενίσχυση από την Ε.Ε… Αλλά θα έχουμε την περήφανη ΤΡΑΙΝΟΣΕ… Εκπληκτικό…

Και εκεί που νομίζαμε πως δεν υπάρχει κάτι που μπορεί να μας προξενήσει την έκπληξη πλέον, είδαμε το δελτίο ειδήσεων και βεβαιωθήκαμε για ακόμη μια φορά πως ζούμε στη χώρα του παραλόγου… Η βιβλιοθήκη του ΑΠΘ έκλεισε για πρώτη φορά μετά το 1978, από τον μεγάλο σεισμό της Θεσσαλονίκης, από τι νομίζετε; Από την εγκατάσταση κάμπινγκ «αλληλέγγυων» και αντιεξουσιαστών μέσα στο χώρο του Πανεπιστημίου, χωρίς την άδεια κανενός! Σίγουρα μια παγκόσμια πρωτοτυπία… Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ κος Κυρίτσης το υποστήριξε μάλιστα σε τηλεοπτική του εμφάνιση, δηλώνοντας πως «δεν είναι δα και κάτι για το κάνουμε θέμα»! Άσχετα αν ήδη την πρώτη ημέρα του δεκαήμερου κάμπινγκ τα «παιδιά» έχουν σπάσει πόρτες, πύλες και έχουν καταλάβει αίθουσες της Νομικής Σχολής… Έπεται και συνέχεια, υποθέτω…

Εν τω μεταξύ, η καθημερινή συζήτηση όλων των Ελλήνων είναι μία: «Που πάμε ρε παιδιά;»… Οι συνεχείς αστοχίες της κυβέρνησης, η ασυνεννοησία των στελεχών της, τα πισωγυρίσματα και τα αμέτρητα δείγματα ανικανότητας έχουν απογοητεύσει τον κόσμο, και φυσικά το μεγαλύτερο ποσοστό της εκλογικής βάσης του ΣΥΡΙΖΑ. Αυτό δεν ήταν και δύσκολο… Μην ξεχνάμε πως δεν έγινε θαύμα και ξαφνικά ένα κόμμα του 4% εκτοξεύτηκε πάνω από το 35%… Ο κόσμος απογοητευμένος από το πολιτικό σύστημα και την αναποτελεσματικότητά του ψήφισε –διαμαρτυρόμενος–, κάτι «νέο»… Μόνο που αυτό το νέο ήταν παλαιότερο και από τα παλιά… Αντιλαμβανόμενη η κυβέρνηση την τροπή που πάνε να πάρουν τα πράγματα, έκανε το αυτονόητο… Ότι μπορεί για να εξασφαλίσει την εξουσία, έστω και σε μέλλοντα χρόνο… Αλλάζει τον εκλογικό νόμο, προετοιμαζόμενη για «δεξιά παρένθεση»… Και κάνοντας απίστευτα γελοία παζάρια τύπου «αν κόψουμε το όριο εισόδου στη βουλή από 3%, σε 2,5%, θα μας ψηφίσετε τον εκλογικό νόμο που κατεβάζουμε;»…

Αναρωτιέμαι αν ζει κανένας από αυτούς που παριστάνουν τους διαχειριστές της εξουσίας στον πραγματικό κόσμο… Αν μιλάει κανείς με τον κόσμο της αγοράς, τις επιχειρήσεις, τους επαγγελματίες… Μάλλον όχι… Η έγνοια μας ήταν να χαϊδέψουμε και πάλι τους δημόσιους υπαλλήλους (και μόνον αυτούς) με χαριστικές ρυθμίσεις στα δάνεια του Παρακαταθηκών και Δανείων. Ωραίοι; Βαίνουμε ταχέως σε μια Ελλάδα με πολίτες δύο ταχυτήτων: Όχι φτωχούς και πλούσιους, αλλά δημόσιους υπαλλήλους και όχι! Με άλλα λόγια με ψηφοφόρους ΣΥΡΙΖΑ και «τους άλλους», της β’ κατηγορίας…

Και αίφνης εμφανίζεται ο πρωθυπουργός στην εκπομπή του Αλέξη Παπαχελά στον ΣΚΑΪ, (ναι, δεν κάνετε λάθος, στον ΣΚΑΪ, είπαμε), και μας λέει πως «Η χώρα υπέστη μια φοβερή αποανάπτυξη από τις “μνημονιακές” επιλογές», πριν έρθει ο ΣΥΡΙΖΑ, βέβαια… (Καλό, έ;;;).

Επιδεικνύοντας ακόμη μια φορά την αλλεργία του κόμματός του για την ιδιωτική πρωτοβουλία, δήλωσε πως θέλει να προστατεύσει τα λαϊκά στρώματα… Και όχι αυτούς που «πήραν τα χρήματά τους από τις τράπεζες και τα πήγαν στο εξωτερικό»… Όχι αυτούς που «πήραν τα θαλασσοδάνεια»… Όχι τους «πλούσιους αετονύχηδες επιχειρηματίες με τις “φτωχές επιχειρήσεις” που κλείνουν η μία μετά την άλλη»!!! (Αυτό το είπε δύο φορές…). Είδαμε να συνεχίζεται να δαιμονοποιείται η επιχειρηματικότητα, και ο χαρακτηρισμός «επιχειρηματίας» να έχει καταντήσει συνώνυμο του απατεώνα, κλέφτη, ανθέλληνα…

Είπε κι άλλα ωραία ο πρωθυπουργός… Όπως εκείνο το αμίμητο «είδατε τώρα, με το Brexit, η Ελλάδα αποδείχθηκε από τις πλέον θωρακισμένες ευρωπαϊκές οικονομίες»!!! Βέβαια, απέναντι ήταν ο καλός δημοσιογράφος Παπαχελάς, ο οποίος χαμογελώντας του απάντησε πως «Είναι σαν να λέμε πως είμαστε προστατευμένοι από τα μικρόβια, επειδή είμαστε στην εντατική…».

Μάθαμε όμως και πολλά πράγματα από αυτή τη συνέντευξη:

– Αν δεν υπήρχε το δημοψήφισμα τα πράγματα θα ήταν πολύ χειρότερα για τον τόπο!

– Πολλά από όσα υποσχεθήκαμε το Γενάρη του 2015 δεν τα καταφέραμε!

– Η μετάβαση στην κανονικότητα θα είναι σταδιακή και επώδυνη για πολλούς!

– Η στρατηγική του ΣΥΡΙΖΑ είναι «να εκμεταλλευτεί η Ελλάδα τη θέση της στο χάρτη»!

– Οι ιδιωτικοποιήσεις –όπως το Ελληνικό–, συνάδουν με την αριστερή πολιτική!

– Ο κος Τσίπρας (καθ’ ομολογίαν του) έγινε πραγματιστής, ρεαλιστής!

Δεν γίναμε και πολύ σοφότεροι με την εφ’ όλης της ύλης εξομολόγηση του πρωθυπουργού… Απλά σιγουρευτήκαμε πως ο ΣΥΡΙΖΑ αυτοπροσδιορίζεται ακόμη ως «αριστερά» και βεβαιωθήκαμε πως κάτι δεν πάει καλά και η υπερδιαφήμιση του «έργου» της κυβέρνησης κάτι κρύβει από πίσω… Ίσως κάτι που θα έρθει το φθινόπωρο… Κατηγορείστε με ότι ασπάζομαι θεωρίες συνομωσίας, αλλά δεν μου το βγάζετε με τίποτα από το μυαλό…

Και το ερώτημα παραμένει… «Που πάμε ρε παιδιά;»… Κατά τον κοΤσίπρα, σε 5 χρόνια, που θα γιορτάζουμε τα 200 χρόνια από την εθνική παλιγγενεσία, θα έχουμε μικρή ανεργία, κανονικότητα στην οικονομία κ.λπ., κ.λπ… Εδώ κολλάει υπέροχα το «όνειρα θερινής νυκτός»… Το μόνο που θεωρώ σίγουρο είναι πως αν συμβεί κάτι τέτοιο –που όλοι το εύχονται–, ο κος Τσίπρας δεν θα είναι πρωθυπουργός ούτε οι ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ κυβέρνηση… Διότι απλά, με αυτή την κυβέρνηση και αυτόν τον πολιτικό σχεδιασμό, σίγουρα η ελπίδα θα πεθάνει – έστω και τελευταία…

[ΠΗΓΗ: http://www.politically.gr/, του Αχιλλέα Σκυριανού, 15/7/2016]

ΣΕ ΑΔΙΕΞΟΔΟ ΚΑΙ ΟΙ ΑΠΟΚΡΑΤΙΚΟΠΟΙΗΣΕΙΣ

1102taipedΌσο η αξιολόγηση καθυστερεί τόσο η επενδυτική εμπιστοσύνη προς την Ελλάδα μειώνεται. Διώχνει επενδυτές η συνεχιζόμενη αβεβαιότητα από την παράταση της αξιολόγησης, ενώ λάδι στον συριζαϊκό εμφύλιο ρίχνουν οι 27 αποκρατικοποιήσεις τις οποίες ζητούν οι δανειστές από την κυβέρνηση να κάνει. Πίσω από την παύση εργασιών με τους θεσμούς που κήρυξε τα χαράματα της Τρίτης ο υπουργός Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος και παρότι ο ίδιος δεν ανέφερε τίποτα για το θέμα στη χθεσινή συνέντευξη Τύπου, βρίσκεται και εμπλοκή με τις αποκρατικοποιήσεις. Οι δανειστές ζητούν έσοδα 6,4 δισ. ευρώ έως το 2017, με την ιδιωτικοποίηση όλων ανεξαιρέτως των περιουσιακών στοιχείων που έχει στην ιδιοκτησία του το ΤΑΙΠΕΔ. Όχι μόνο των 23 που συγκαταλέγονταν στο τελευταίο πρόγραμμα αξιοποίησης της δημόσιας περιουσίας που ψηφίστηκε μαζί με το Μνημόνιο τον Αύγουστο, αλλά 27 καθώς έχουν προστεθεί τα περιφερειακά λιμάνια, οι μαρίνες, και νέα ακίνητα. Κι αυτό ανεξάρτητα από τη δημιουργία του νέου υπερ Ταμείου εσόδων 50 δισ. ευρώ, για το οποίο το draft που παρουσίασαν πρόσφατα οι θεσμοί στη κυβέρνηση αναφέρει ότι πρέπει να συμπεριλάβει και άλλες κρατικής ιδιοκτησίας επιχειρήσεις.

Στο διά ταύτα, ανάμεσα στα 27 προς ιδιωτικοποίηση περιουσιακά στοιχεία βρίσκεται το 17% της ΔΕΗ, το 65% της ΔΕΠΑ, το 35% των ΕΛΠΕ, το 23% της ΕΥΔΑΠ και το 23% της ΕΥΑΘ, δηλαδή περιουσιακά στοιχεία που αποτελούν κόκκινες γραμμές για υπουργούς όπως οι Δρίτσας, Σκουρλέτης, Σπίρτζης, όπως με κάθε ευκαιρία διαμηνύουν την τελευταία εβδομάδα.

Αυτό ακριβώς το σχέδιο, το οποίο έχουν στη διάθεσή τους ΤΑ ΝΕΑ , είναι εδώ και ημέρες εις γνώσιν πολλών υπουργών, κάποιοι από τους οποίους απλώς διαχειρίζονται πολιτικά τις ιδεολογικές αντιδράσεις τους. Σύμφωνα με το σχέδιο, η κυβέρνηση δεσμεύεται να προχωρήσει στο τρέχον πρόγραμμα, να το επικαιροποιεί κάθε εξάμηνο, να διαφυλάξει την υπό εξέλιξη διαδικασία αποκρατικοποιήσεων, να διατηρήσει το επενδυτικό ενδιαφέρον σε διαγωνισμούς κλειδιά, να διευκολύνει τη διαδικασία και να ολοκληρώσει όλες τις απαραίτητες ενέργειες που θα επιτρέψουν την επιτυχή εκτέλεσή τους.

Ωστόσο το γεγονός ότι όσο η αξιολόγηση καθυστερεί τόσο η επενδυτική εμπιστοσύνη προς την Ελλάδα μειώνεται, ακόμη και οι χθεσινοί κυβερνητικοί τακτικισμοί να καταθέσει στη Βουλή κρίσιμα νομοσχέδια δίχως συμφωνία με τους θεσμούς, μόνο ευοίωνες προοπτικές δεν δημιουργούν για τις υπό εξέλιξη αποκρατικοποιήσεις. Την ανησυχία αυτή αποτυπώνει και η χθεσινή δήλωση του προέδρου του ΤΑΙΠΕΔ Στέργιου Πιτσιόρλα στο Reuters, ότι η Ελλάδα ζητά την έγκριση των θεσμών προκειμένου να παραταθεί κατά ένα έτος, έως το 2018, ο στόχος για τα έσοδα από ιδιωτικοποιήσεις ύψους 6,4 δισ. ευρώ . Η κίνηση έχει λογική, τα νούμερα δεν βγαίνουν. Η διάρκεια ζωής του ΤΑΙΠΕΔ εκπνέει τον Ιούλιο του 2017, αλλά από την ίδρυσή του έως σήμερα έχει μαζέψει 3 δισ. ευρώ, και φέτος το πολύ να εισπράξει ακόμη 2 δισ. Για παράδειγμα, δεν αποκλείεται να δοθεί παράταση στην προθεσμία εκδήλωσης ενδιαφέροντος στον διαγωνισμό της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, που εκπνέει την Παρασκευή. Για τον διαγωνισμό του ΟΛΘ, πληροφορίες από το εξωτερικό αναφέρουν ότι ένας από τους δυνάμει ενδιαφερομένους, οι Δανοί της Maersk, αρνείται να δεσμευτεί για υποχρεωτικές επενδύσεις 200 εκατ. ευρώ.

Για ποιες ιδιωτικοποιήσεις επιμένουν οι δανειστές:

14 περιφερειακά αεροδρόμια (έγινε), ΟΛΠ (έγινε), ΟΛΘ, ΤΡΑΙΝΟΣΕ ROSCO, Ελληνικό, Αστέρας Βουλιαγμένης, ΔΕΣΦΑ, Ελ. Βενιζέλος (Διεθνής, Αερολιμένας Αθηνών), Αφάντου Ρόδου, Κασσιόπη Κέρκυρας, Εγνατία Οδός, ΟΤΕ (6%), Ποσείδι Χαλκιδικής, Ιππικό Κέντρο Μαρκοπούλου, Ηλεκτρονικές δημοπρασίες ακινήτων, Μαρίνα Πύλου, ΕΛΠΕ (35%), ΔΕΗ (17%), ΔΕΠΑ (65%), ΕΥΔΑΠ (23%), ΕΥΑΘ (23%), ΕΛΤΑ, επόμενες ηλεκτρονικές δημοπρασίες, τιτλοποίηση ακινήτων, περιφερειακά λιμάνια, νέες μαρίνες, νέα ακίνητα.

[ΠΗΓΗ: ΤΑ ΝΕΑ, του Γιώργου Φιντικάκη, 13/04/2016]